ТРЕХОСНЫЕ АВТОМОБИЛИ

Трехосные автомобили, самые распространенные после двухосных, по общим конструктивным решениям можно разделить на три основные нашедшие широкое практическое применение группы.

Группа I. Наиболее массовыми трехосными автомобилями в настоящее время во всем мире являются автомобили подгруппы а - неполноприводные грузовые автомобили. Эта конструктивная схема нашла применение раньше других и первоначально использовалась главным образом для легковых автомобилей.

Примером может служить легковой автомобиль "Татра 26/30", выпускавшийся в Чехословакии с 1927 г. В настоящее время третью ось применяют только для повышения грузоподъемности автомобиля при ограничении нагрузки на ось. Выпуск легковых трехосных автомобилей из-за сложности конструкции ограничен.

Примером современного грузового трехосного неполнопривод-ного автомобиля может служить базовый автомобиль КамАЗ-5320. Трехосные неполноприводные автомобили по схеме различаются между собой только применением межосевых дифференциалов- у некоторых межосевой дифференциал в задней тележке отсутствует и применяется блокированная связь.