Для постановки конкретных задач исследования на основе логического анализа может быть использована структурная схема исследования системы (рис.) предварительно установленными логическими связями между ее элементами. Система состоит из трех подсистем: конструктивных решений (входные элементы системы), эксплуатационных свойств и внешних условий. В данном случае установлены только определяющие элементы дальнейших исследований, прочие факторы, не показанные на схеме, являются для рассматриваемой системы внешними связями, которые надо учитывать как ограничения при проведении тех или иных оценок конструктивных решений.

К подсистеме конструктивных решений относят только те, которые приняты в качестве общих конструктивных решений: это число осей п, размещение осей по базе, характеризуемое относительным коэффициентом i, число, тип и место установки развязывающих узловых точек в схеме трансмиссии п', число и место установки управляемых осей п". Применительно к многоосным сочлененным автомобилям дополнительно в качестве общих конструктивных решений рассматривают число степеней свободы шарнирной связи, оценивают особенности поворота автомобиля складыванием звеньев и поворотом всех опор на 90° многоопорных автомобилей. Логически установлены эксплуатационные свойства, на которые оказывают наибольшее влияние принимаемые конструктивные решения. Этих свойств установлено восемь (см. рис.). Они образуют вторую подсистему исследуемой системы.