Очевидно, что прочие конструктивные решения, такие, как выбор силового агрегата, типа и конструкции трансмиссии, несущей и тормозной систем, подвески, важны в формировании технических характеристик автомобиля и в большой степени влияют на качество транспортного средства, однако они являются вторичными решениями.

Многоосные автомобили в настоящее время классифицируют по основному признаку общих конструктивных решений - числу колесных осей, начиная с простейшего класса -трехосных автомобилей, в котором уже возможны многовариантные конструктивные решения. Особыми классами являются сочлененные многоосные автомобили, многоопорные автомобили для сверхтяжелых грузов и малогабаритные многоосные автомобили, которые имеют принципиальные отличия.

Для разделения автомобилей каждого класса на группы может быть принят один из признаков общих конструктивных решений- размещение колесных осей по базе.